離合器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行分離與聚合，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸動(dòng)力給變速器。以下是小編整理的汽車(chē)離合器踩不動(dòng)什么原因，希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。

汽車(chē)離合器踩不動(dòng)什么原因

離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的裝置。離合踩不動(dòng)的原因有：離合總泵回位彈簧折斷卡死;離合器線發(fā)卡;離合壓盤(pán)出現(xiàn)故障;分離軸承座與一軸套管發(fā)卡;離合拔叉軸與離合器殼生銹。具體解決辦法如下：

1、離合總泵回位彈簧折斷卡死。解決辦法：更換離合總泵回位彈簧即可。

2、離合器線發(fā)卡。解決辦法：更換離合器線。

3、離合壓盤(pán)出現(xiàn)故障。解決辦法：更換離合壓盤(pán)。

4、分離軸承座與一軸套管發(fā)卡。解決辦法：更換分離軸承座與一軸套管。

5、離合拔叉軸與離合器殼生銹。解決辦法：更換離合拔叉軸與離合器殼。

汽車(chē)離合器的功用是什么

1、保證汽車(chē)平穩(wěn)起步：離合器可以阻止汽車(chē)前沖的巨大慣性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降導(dǎo)致的熄火，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步;

2、便于換擋：汽車(chē)行駛過(guò)程中，經(jīng)常換用不同的變速箱擋位，如果沒(méi)有離合器就無(wú)法完成;

3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載：當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)載超過(guò)摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí)，離合器就會(huì)自動(dòng)打滑，防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

離合器片多久更換一次

離合器片10萬(wàn)公里左右更換一次，判斷離合器片需更換的方法是：

1、汽車(chē)掛1擋，踩著剎車(chē)或者拉起手剎，松離合器起步時(shí)，汽車(chē)沒(méi)有突然熄火，則需要換離合器片;

2、當(dāng)車(chē)內(nèi)的離合器踏板變高，需要更換離合器片;

3、離合器片磨損過(guò)大，爬坡馬力不足。

汽車(chē)離合器一般多久換一次

汽車(chē)離合器一般都是6萬(wàn)公里更換一次，以下離合器的使用方式：

1、正常汽車(chē)離合器的壽命是6萬(wàn)公里，手動(dòng)擋的汽車(chē)離合器正常使用壽命與平時(shí)使用有很大關(guān)系;

2、離合器使用時(shí)注意：一，在行駛過(guò)程中腳不要放在離合器腳踏板上，二起步時(shí)要掌握好接觸點(diǎn)，三不要在高速用低速擋;

3、離合器片正常使用壽命和剎車(chē)片一樣，沒(méi)有所謂的使用壽命一說(shuō)，看平時(shí)自己的操作情況、路況、載重等各有不同，也就是說(shuō)磨損快壽命就短，磨損小壽命就長(zhǎng)。

沒(méi)有固定的更換時(shí)間的，壞了就要更換了，汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

這個(gè)得根據(jù)你的使用和磨損情況，與開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系仔細(xì)的跑二三十萬(wàn)公里，習(xí)慣不好的跑十萬(wàn)八萬(wàn)的就有更換的。

汽車(chē)離合器壞了的表現(xiàn)

1、離合器打滑：汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，放抬離合器踏板后，汽車(chē)不可以起步或起步困難;

2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車(chē)、離合器發(fā)熱;

3、離合器顫動(dòng);

4、離臺(tái)器響聲不正常。汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。